クリア条件:GRAND PRIX MODEで優勝(どのラウンドでも可)
開始時間:2018/11/25(日) 22:50:36.52
終了時間:2018/11/26(月) 00:04:49.09
参加人数:1
開始時間:2018/11/25(日) 22:50:36.52
終了時間:2018/11/26(月) 00:04:49.09
参加人数:1
92年制。前のゲームよりも先行発売。
FC版は操作性に難があったが、SFCになってレースゲームとして面白い部類に入ると言えるほど進化した。
視点は運転席視点から変えられない。
ラウンドは4~16コースから選べるようになり、全部制覇する必要もなくなった。まあこれが普通なのだが。
FC版は操作性に難があったが、SFCになってレースゲームとして面白い部類に入ると言えるほど進化した。
視点は運転席視点から変えられない。
ラウンドは4~16コースから選べるようになり、全部制覇する必要もなくなった。まあこれが普通なのだが。
中嶋悟からのメッセージをお読みください
セッティングはタイプで設定してくれる基本設定は使わず、タイヤから順に
G Ctire、ACS. B、C LOW、D TYPE、M LOW、SMALL、SOFT、6 MT、V12 HIGの
最高速重視でプレイ。
G Ctire、ACS. B、C LOW、D TYPE、M LOW、SMALL、SOFT、6 MT、V12 HIGの
最高速重視でプレイ。
レース部分はカーブに慣れれば走りやすい方で
O.T.B.いわゆるターボみたいな、大味な味付けもされているが
プレイする側には爽快感があって、いいんじゃないでしょうか。
O.T.B.いわゆるターボみたいな、大味な味付けもされているが
プレイする側には爽快感があって、いいんじゃないでしょうか。
またしてもエンジン音が大きいので、折角のBGMがもったいない事になっている。
表彰台でのアップがなんとなく印象的だった。
最後にVERY EASYクリア時の中嶋悟からのメッセージをお読みください