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<p>高江からの緊急要請です。<br /><br />
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<br /><br /><br />
高江から救援を求める声が相次いでいます。<br />
今朝も15名しかおらず、業者の侵入を防ぎきれず<br />
10人の侵入を許してしまいました。<br />
午後には、ジャングル訓練センター入口横の<br />
ヘリパッドには午後普天間を飛び立ったオスプレイが<br />
着地しました。あと10日ほどで、最も民家に近い<br />
N4の工事は終了するという情報もあります。<br /><br />
一人の力がとても大きく、その日の工事の進展を<br />
左右しています。<br />
一人でも多くの支援を、高江は求めています。<br /><br />
朝、6時半に高江に行くためには、那覇を午前4時過に<br />
出発です。大変長い道のりですが、直接行動に<br />
参加しなくても…<br /><br />
見張りに立つ<br />
現場で写真を撮る<br />
声を上げる<br />
ビデオを撮りつづける防衛局職員に看板で<br />
目隠しをする・・・<br /><br />
だれにでもできることはたくさんあります。<br />
涼しく（寒く）なってきました。<br />
泊まりがけでもかまいません。<br /><br />
高江の子どもが普天間のゲート前で「どうしよう、<br />
オスプレイきちゃったよー」と声を上げて、<br />
泣いていました。わたしたち大人の責任を感じます。<br />
あきらめず、闘い続けます。どうかご参加下さい。<br /><br />
---高江blogより <a href="http://takae.ti-da.net/e4186375.html">http://takae.ti-da.net/e4186375.html<br /></a><br />
隊長機は、ヘリモードで北部訓練場のメインゲート入って<br />
すぐの着陸帯（おそらくLZ13かLZ14）に着陸しました。<br /><br />
その後、再び離陸、固定翼モードで高江上空を<br />
旋回して行くのが見えました。<br /><br />
北部訓練場には滑走路はありません。当然、離着陸は<br />
ヘリモードです。ヘリモードから固定翼モードへの転換も、<br />
高江の上空で行われる。宜野湾でも、伊江島でも、<br />
「安全」のための約束が反故にされています。<br /><br />
アメリカ国内ではクレームが出たら対応せざるを<br />
得ない訓練も、ここ沖縄では野放図のやりたい放題<br />
ということでしょう。<br /><br />
今朝は、防衛局員と工事作業員が車を入れ替えて<br />
乗るという、姑息な手段を労して高江に来ました。<br />
抗議の声に耳栓だけでは、心が痛むだろうと思いますが、<br />
みっともないほどの「陽動作戦」を指示する国の役人も、<br />
うまうまとその作戦にのっかるうちなーんちゅの業者も、<br />
すでに「羞恥心」という、人間にとって大切な意識に<br />
フタをしているのかも知れません。<br /><br />
そんな痛ましい沖縄の人間同士の争いに都合良く<br />
つけ込んで漁夫の利を得ているのが米軍という構図。<br />
これほどの抗議の声を受けても、MV22が青空を<br />
のびのびと周遊できるのが、米軍から見える<br />
沖縄なのでしょう。<br /><br />
きっと明日も、早朝からの工事が強行されます。<br />
工事が一段落すれば、もっとも住宅に近いN4（LZ17）を<br />
使用して、複数機による訓練が始まるのは<br />
目に見えています。<br /><br />
沖縄に暮らす私たちは、ただ呆然と眺めているわけには<br />
いきません。<br />
高江は少人数でもあきらめません。少人数だから、<br />
折れません。<br />
どうぞ明日も、早朝から現場に駆けつけて、<br />
一緒にやんばるの森を守りましょう。<br /><br /><a href="http://takae.ti-da.net/e4186375.html">http://takae.ti-da.net/e4186375.html</a></p>
