■インペリアル(X)

  • 世界樹Xのインペリアルに関する項目です。Xでのクラスの印象・使用感などはこちらで。見た目に対する思い入れなどはグラ別の個別ページにて。
  • 世界樹の迷宮X参戦おめ。キター!ウェーイ!
  • 現状のスクショだとINTとWISはほぼ同値であまり高くない。TECがやけに高かった4時代のステータス配分とはまた違った調整をされていそう
  • 序盤から普通に選べるのか、ある程度進んでから解禁されるのかどっちだろう? 他の職との兼ね合いもあるし、少し変化がありそうだね
  • トリガーとチャンバーがイグニッションでドライブおめとー!
  • その名の通り帝国の騎士にして自国技術で製造された専用兵器を扱う職業。この点4本編ではギルド加入の設定が無理なく設定できたが、Xでは故郷の帝国から離れる脳内設定を君は妄想してもいいししなくてもいい
  • ミスティックといいインペリアルといいX出演の4の隠しクラスは妄想が捗るなぁ。4のストーリーを経たからこそ外の樹海に挑めるようになったんだろうし
  • フォースブーストはやっぱりイグニッションかな?
  • ブレイクがオーバードライブと見ている
  • いっそブレイクでカオスドライブ使いたい
  • ↑5 帝国皇帝バルドゥールが国際親善活動の一環として、マギニア王国に派遣した小隊長。一方で帝国と交流のあるタルシスにも異変が起きていた…という設定を作り上げている俺ガイル。
  • フォースブレイクはなんとなく必ず弱点をつくドライブ2連撃になりそう
  • ドライブは連打できないし威力は据え置きにしてほしいな……ほかの火力職と横並びor少し強い程度に下げられたら悲しすぎる
  • ピクニック補正×エーテル圧縮×ドライブ+@でダメージの限界が見れそう
  • アサルトドライブさんにようやく出番が来るのか、
  • サブとして相性が良さそうなクラスはダブルアクションとペネトレイター持ちのガンナーか。もっとも、この二つのスキルが無くなったり仕様変更を受ければ話は別だが…
  • ↑特異点定理とエーテル圧縮持ちのゾディも良さそう
  • サブシカの高速ドライブ型とサブソドの主人公型は4で堪能したし、ドライブに頼りすぎない奥の手な感じで、現在低燃費職筆頭のセスタスをサブにしてみたい。血の暴走の威力が出そうなのと、(サブウエポンの仕様によるが)縛りガンナー起用予定なので彼女の補助に追撃にと甲斐甲斐しく補助するメガネ執事にしたい(ここ大事)。奥義のHP調節とドライブの速度鈍化も相性良さげ。でもゾディも素手用拳スキル有るんで捨てがたい
  • ↑違ったあれモンクのスキルだwゾディモンクの印象強すぎたw
  • インペ/プリとか歴代屈指の貴族感出るって思ったらこれバルドゥール殿下そのものだったっていう
  • プリ/インペで殿下が加勢とかあれば熱いねえ。カオスドライブとかまた見たいんだ
  • 個人的にはサブクラスがⅢ仕様で、クールダウン低下はインペメイン専用が良いな。インペ/ヒロとか見たいし
  • クロスのPV2で「ナチュラルエッジ」と「ブラッドエッジ」なるスキルを確認
  • ↑ナチュラルはオバヒ回復で、ブラッドはHP回復かね
  • ブラッドエッジはもともと鎌スキル(レブナントフォのスキル)だったのに砲剣スキルに変わったんだな
  • 物理攻撃職として紹介されてたけど、インペの三色ドライブはなくなるのかな?あれコンバーターとかルーンの導きと合わせてかなり便利だったんだけど。
  • 4の時も物理攻撃職として紹介されてたはず
  • ソードマンが物理攻撃職として紹介されててもリンク無くならないのと一緒やぞ。属性攻撃手段持ってるからって属性攻撃職として紹介してたらパラディンもブシドーもガンナーもセスタスもナイトシーカーもみんな属性攻撃職になっちゃう。
  • 4では「近接属性攻撃型」って紹介されてたから、属性攻撃職で良かったと思うな
  • 多分属性職はいわゆる魔法職として紹介したかったんだと思う
  • 4で属性型なのは三色ドライブが実質最初から取れるからで、今回は恐らくノービス時点では三色無いから物理型としての紹介なんだろう
  • Xで銃を見て彼らはどう思うか
  • ↑そういえば新世界樹含めるとタルシスだけ銃系の武器無いんだったな
  • ロマン火力で扱いにくい職業かと思いきや妙に器用。だが4のモンスターと噛み合っていただけな気もするのでXでどうなるかは分からんな…
  • 溜めて撃つのではなく、ぶっ放してからクールタイムが来るから雑魚戦にも使いやすいし、一度クールダウンすれば任意のタイミングで撃てるからボス戦でも融通が利きやすいし、リアガードとかいう神器もあるし、強いよねぇ
  • 4ではコイツの火力につり合う敵が少なかった印象。(居なかったわけでもないが)Xでの活躍に期待。
  • フォースブレイクは自身のTPを上限を超えて大回復する「コンバージョン」
  • てっきり殿下のカオスドライブ引っ提げてくるのかと思ったから、回復が来たのは意外だった
  • 即効イグニション(しかもブーストなので使い回せる)は使い勝手がかなり変わるね。ドレッド黒人はこっちをメインにしよう。ブレイクはやっぱレベル上がるとTP回復量上がるのかな。サブや武器スキルによっては変態運用も幅が広いのでは
  • 序盤はブレイクで長期探索出来て便利だし、中盤以降もサブクラスのスキルをTP気にせず振り回せるのはうれしい
  • ピンときた。サブプリでリセッポン&エミッポン&高消費オンリーワン効果スキルだ。燃費とバフ役の忙しさ気にしてメインプリ2人以上とかでしか使ってこなかったから敢えてオーバーヒートを受け入れて穴埋め的に使える……といいな
  • TP量が多いほど威力の上がるスキルとか来るんだろうか?
  • ↑マダンテドライブ登場したら大変な威力になりそう…
  • ↑ゾディのブレイク使って連発したらヤバそうだと思った
  • 性質上コンバーション→イグニッション(→ドライブ連打)と使えないのは残念だが出来たら出来たで強すぎるから仕方無いか。初期アムリタじゃ戦闘中に使うには不足だしTP大量回復アイテムは終盤にならないと量産できないだろうからコンバージョンは純粋なTP補給としても頼る事になりそう。
  • サブファーマーで配ればパーティ全体のTPが2倍か…
  • ドライブやイグニションがすでにFブレイク並の攻撃力だが、TP切れてたら活躍できない。だからTP回復というコンバーションは釣り合ってる。
  • TP回復は確かに便利だけど、ゲーム的に見たら便利だけども。 公式はわかってないなー。ロマン職が放つ超必技はロマン極めた一撃でなきゃ熱くないだろう?
  • ↑その理論だと安易にブレイクで打てない方が良いのでは・・・
  • 固有スキルのオバヒ短縮は続投されるのだろうか。それとも各ドライブのレベルを上げることで短縮されるのか。
  • 今回ブレイクに攻撃技少ないよね。ロマン攻撃職であるインペのブレイクがTP回復技でガッカリな気持ちは分かるけど、ブレイクだからとりあえず攻撃技にしとけってわけにもいかないんだろうね。
  • インペのブレイクで極大ダメージ叩き出してボスにトドメを刺せたらさぞ気持ちええやろな。
  • ブーストがイグニッションだから五連続ドライブが(TPの許す限り)打てるのね。ブーストを高速で回してイグニッションからドライブ連打が流行りそう
  • イグニッションの効果に「オーバーヒートしない」としか書いてないから、もしかしたらオーバーヒートを即刻解除する昨日は無いかもしれない。かもしれないだけど。
  • 大火力が持ち味のインペのブレイクに最大火力のブレイクを、てのはいいけどそんなインペのブレイク5連射に耐えるような敵が出てきたら困る。かといって裏ボス含む全部の敵がドライブ5発以内で沈むクソゲーも困る。攻撃ついでにスタンかけるジオインパクトや至高の魔弾みたいに大ダメージ+αみたいな感じ(5連射によるメリットはダメージ分だけで+αは無駄)ならぎりぎり有りか。
  • インペファイブにアザステ持ちをサブに据えたら悪いことが出来そうだし攻撃系ブレイクなんてもってのほかやろなあ
  • 4時代の4桁普通に出せるようなトンデモダメージに慣れると序盤映像っぽいし仕方ない&その時点では高ダメージってのをわかっててもやっぱり340ダメージ?くらいのドライブに一抹の寂しさを覚える
  • 4の頃には味わえなかった適正武器による序盤ドライブがめっちゃ楽しみなんじゃ
  • ↑2職業紹介pvで芋虫相手にアクセルドライブで1188ダメージを叩きだしてたぞ?
  • コンバージョンって、熱でダメになった機構部分を全部取っかえるっていうイメージかな?
  • ↑変換・転換という意味だそうで、別方向の解釈としてはまんま転化をインペリアル風に訳したか、熱交換発電みたく砲剣に貯まったエネルギーを自分に注入とかかも?
  • ↑2 普段フォースゲージに割いてる精神力をTPに変換してるのかも
  • ここまで触れられていないが4の職業紹介動画でフォースブーストのイグニッションを説明しているところでショックドライブの存在は確認出来る
  • オーバードライブの遠隔とサブガンナーの零距離射撃(チャージ)を組み合わせてぇなあ? チャージエッジ→イグニッションでドライブ→零距離→オーバードライブゥゥウ!!
  • ↑アサルトドライブ主体にしてた身としてはクイックアクトの存在も嬉しい。耐性上パーティーが苦手な雑魚やHP全振り雑魚相手でエッジでは足りないときにそこそこの高火力を維持しつTP節約出来る選択肢があるのは大きい。一周目攻略中は重要だと思うのよね(従来の3層辺りで解禁されそうなのは一旦おいとこう)
  • 残念ながらオーバードライブはリストラされた模様。代わりにエッジコンボの選択肢が色々増えてる。
  • エッジ系スキルに始動剣・連結剣・終着剣という分類が登場。個人的にかっこよくて好き
  • ↑ 同じく。格好良くて、なおかつ直感的に性質が理解しやすい名前は、まさにセンスの塊。
  • インペルンを愛用していたので、実用性がたとえ伴わなかったとしても4の思い出再現的な意味でサブゾディつける気でいる
  • ↑特異点、レストアエーテル、TPカットあたりは消費が激しい、3属選べるインペリアルにピッタリだしシナジーは結構いいとおもう
  • なおTPカットの前提SPは脅威の19。習得は非現実的と言わざるを得ない。
  • ↑ただ4のスキルツリーの都合上全点豪華主義を目指さない限りレベルキャップ開放くらいからSPが余りだすんだよね。その頃はTPに不安を抱えないという欠点もあるが…そういやフォースブレイクの都合上無しでもTPに余裕にある終盤でも活かせる超高消費ドライブとかあるのかな?
  • ↑アクセルがLv1でもTP30だからレベル最大で40とか45くらいまでは上がるかも。ブレイクで500くらい回復してたから余裕はあるけどチャージエッジとかも地味にTP高いから無限に使えるってほどではないだろうね
  • 今回サブのスキルでコンバーター活かすならヒーローかソードマンかな。流石に星術には対応してないだろうし。
  • スキル構成を見ると全クラスでも屈指の脳筋っぷりである…ホークアイぐらいは残ってて欲しかった気もする
  • アベンジャー、リアガード、コンバーター以外は全て砲剣関連スキルというまさに「インペリアル選んだってことは砲剣撃ちたいんやろ!サブのキミも撃ってけ撃ってけ!」なレパートリーである。
  • ↑8 エッジを4みたいに放熱とチャージの手段とだけしか見なかったら3属メインでも全然SP余りそうだし条件重いTPカットも問題なくとれるかもね。
  • 1ターンに火力を集中させる戦術ならサブシノビで分身してダブルドライブが強そうである。イグニッションは腐るが
  • ダブルアクションの発動率次第ではサブガンナーもアリやナシや……
  • サブガンナーだとクイックアクトでドライブの隙を減らしながら燃費向上といった使い方も出来るな。どのくらい消費減るのかは分からないけど
  • 4の時と比べて前提SPが増えてる。アサルトドライブとチャージエッジの両方を解禁するだけで22も持っていかれるとは…
  • ×アサルトドライブ ○アクセルドライブ
  • なんとなくサブヒーローが「コンバーターの対象に壊+(砲剣の仕様が4のままなら)三属性追加」「最遅シールドアーツ&シールドマテリア」「残像でドライブ連発できる(かも)」で相性やばそう
  • SP1でアクセルドライブを取得できた4インペがぶっ壊れてたんだよ…
  • 本来は物理クラスだが属性攻撃ブーストとコンバがあるためプリやゾディのサブでも引っ張りだこ。Xではゾディに普通の属性攻撃ブーストが無くエーテルマスターやエーテル圧縮が星術専用なので。
  • ↑もちょっと上でも言われているように砲剣関連以外のスキルがリアガードとコンバーターとアベンジャーと属攻ブーストだけなので属攻ブを目当てに取るにしても動きに幅が出なさすぎるのが難点。巫剣マスタリでも属性攻撃ブーストじみたことは杖装備でできるし
  • 属性強化は忍びの心得もあるしなぁ
  • エッジスキルがどれくらい使い倒せるかだよねえ。燃費は良さそうだけども、術掌みたいに単体だと地味でパットしない感じになりそう
  • 4と比べてアクセルドライブ以外のオーバーヒートターン数が1減っている。SPがとにかく重くなっているがインタークーラーの効果も考えると最終的にサブでもかなりドライブを使いこなせるようになるかもしれない
  • インタークーラーでメインサブどちらもドライブを撃ちやすくなったが、あまりに特集な使い方になるが過熱の守りを主軸にしたい時に限っては3色前提の3止めか習得しないほうがいいだろう。
  • ショーグンの先陣とはかなり相性良さそう。先制できて防御低下デメリットを無視でき、そのターン中過熱で防御上昇。おまけに数ターン火力も上げてくれるときたもんだ。
  • LV1からSP1以上でアサルトドライブ習得できるインペリ先輩マジ早熟w
  • 3色ドライブは(恐らく)レベル最大で消費TP50、アクセルに至っては60と過去最大クラスの消費TPを誇る。最大ダメを出すならイグニッションからのサブゾディのレストアエーテルだろう。
  • インタークーラーの最大ターン軽減は2、強制放熱は実質5ターン軽減の為アサルトドライブは2ターンに1回撃てる計算になる。アサルト達との明確な差にな……るかなぁならないだろうなぁ
  • ドライブ系の消費TPが激増したからさすがにコンバーターだけだとTP回収が追いつかなさそう。いや、追いついてた4時代が異常なだけなんだろうけども
  • 強制排熱を使えば三色&アクセルドライブは3ターンに1回、使わないなら三色ドライブはシャープ→クール→終着剣で4ターンサイクル。
  • あまりに消費でかいしブレイクは1回切りだしでインパルスが重要なってきそう。インパルス→クールができなくなったのが痛いなぁ
  • インタークーラーの威力増加率も気になる所。ドライブ7止め9止めとかが通用するかどうか
  • エッジを伸ばしているとSPがいくらあっても足りないので強制排熱とインタークーラーに注ぎ込んでフォース3ターン目で即ブレイクした方が動きやすいかもしれない。この運用ならベテランのLv25くらいで既に大体形になる
  • いっそドライブは切り札扱いでエッジコンボ&サブのスキル中心に運用するのもあり。仕様が4のままなら始動剣→インパルスだけでも十分強い。
  • プリの エクスチェンジ のTP回復量次第では 序盤からドライブ連打できるかも?
  • 開幕は挨拶代わりにドライブドライブコンバージョンも良いだろう。しかし発動まで防御低下を忘れてると盛大に出落ちしかねないので気を付けよう
  • 使いやすいのはサブで取って3止め。しかしメインで取って10まで上げてのあらん限りの火力ぶっぱの魅力は凄い
  • 序盤から安定の高火力(連発不可)できる
  • 鐔緒蒐
  • 安定の高火力…そんな風に考えていた時期が俺にもありました
  • レベル25を超えないとTP↑効果の装備を付けていないと、延々剣で殴ることになる
  • ドーン!スッ…ブシュー
  • アサルトドライブに比べてナチュラルエッジの燃費が良すぎてな…早くベテランになりたい
  • レベル40でも朝ドラ2発が限度の超火力職(笑)。剣で切ったほうが強い
  • まあ序盤から使える+4で暴れすぎた弊害やね、それでもスキルとバフ乗った一発は流石だが
  • 開幕フォースならコンバージョン込みで3発行けるでしょ。エッジも割と威力出るし良い感じ
  • アストロサインにイグニッション合わせようか。エッジ結構強いよね
  • けっこうエッジに頼る機会が多い。っていうかエッジでも最低限戦えるだけの火力は出せる
  • アベンジャーがフィニッシャーだったら・・・てのは求め過ぎかな
  • ナチュラルエッジにオイル
  • 加熱の護りと基本ステのおかげでやたらと硬いのでPT自体に継戦能力があるのならドライブの高速回転はそこまで重要ではない。というか高速回転させるとコンバージョンしてもなおあっという間にTPが尽きるほどドライブの消費が重い
  • ナチュラルエッジさんLv8、280%くらいありませんかね威力
  • 三色弱くね? 弱点に撃ってもアサルトと大して変わらねえ
  • 駆け出しの頃は、池の主釣りで砲剣撃ち込んでドヤ顔していたわが軍の主砲。現在はコスパの関係でなかなかドライブ撃たせてもらえず不満げの模様。
  • 池の主釣りって戦闘あったのか……限定モンスターとかじゃないよな?
  • たぶんインペリアルがいると発生するイベントでダイジェストで語られてるだけよ
  • ↑なるほど、ありがとう。インペリアルから逸れた話をしてしまったと思ったが微妙にそうでもなかったかな?
  • 多分装備やらスキル構成やらを突き詰めないと真価を発揮できない、ロマンの塊なのではないのだろうか
  • とりあえず瞬間火力だけは高いからヒーローのレジメントレイブとは相性が良さそうな気がする。
  • 素の通常攻撃力が中々高いからナチュラルエッジ強化で属性アームズ塗るついでにショーグンの残月居合陣役の一人にするのもいいぞいいぞ
  • サブ込みで鍛え上げれば往年のあの大火力は今作も健在。あと使いにくいと思ってる人のうち七割はTP回収スキルが整ってない気がする
  • そらまだノービスかベテランになったかって進度のプレイヤーが多いんだろうから当たり前だろ……
  • 序盤のペリはTPだけじゃなくそもそもドライブのLvも低くてリスクに見合わない……んだけどナチュラルブラッドしているだけで強いというね
  • ようやくサブ取得できたんでうちのプリンセスに砲剣持たせてヒマなときにドライブぶっ放す系姫になってもらったけどなかなかいい感じだ
  • ようやくアームズエッジ連打を覚えた…これ下手なドライブより強いな
  • ナチュラルブラッド1の次はアサルトドライブ10だ。色々誘惑はあるけどこれが一番強い
  • 下手に属性ドライブするくらいなら属性塗ってナチュ連打のが火力もコスパもいいぞ…
  • インパルス取った瞬間TP事情が解決したわ あと疾風疾駆も割と威力良くて好き
  • インパルスエッジを取るか取らないかで運用難易度は天と地の差 ただしミスするとTP回復もしないので必中ゴーグルをどうぞ
  • プリ居るPTなら最終的にナチュラル×2→クール→チャージ→属性ドライブがTP対威力最強になりそうだ
  • いっそのことドライブを無属性のアクセルに絞って高性能なエンチャナチュラルを中心にするインペはどうなんだろうか。
  • だがアトラスはインペリアルの調整を諦めなかった。他職の出番を奪わぬよう、心臓(ドライブ火力)と心(チャージ倍率)と冠(優秀なパッシブ)を切り出したのだ。インペリアルは自らを不死たらしめる三つの象徴を失い、眠りについたのだ。
  • 分身チャージアクセルはなかなかヤバそうである
  • 初めからアクセル四連打ァ!からのサブガンでのダブルアクションやクイックアクトのおかけで中盤からは恐ろしい程に火力を連続で叩き出すメインウェポンと化したわ。ヒーローのレジメントレイブと合わさり最強に見える。
  • コンバージョン早めに使った方がTP気にせずコンボ組めて便利よね。ボス戦に限って言えばインパルス挟む必要がなくなる
  • TP40あれば、(イグニッション)アサルトアサルトコンバージョンアサルトで序盤から3連打できて、TP限界以上で〆れるから、言われてるほど燃費は悪くない印象。開始時からずっと第一線張れてて嬉しい
  • 実は長期戦にもそこそこ強いクラスだがプリンセスと組ませるのはほぼ必須かもしれない。
  • 前作でやりすぎたからか属性ドライブは大分情けない火力に。代わりにエッジ系とアサルトアクセルは強化された
  • 一応強制廃熱の代わりにクールエッジでコンボ出来たりコンバーターや属性攻撃ブーストの恩恵を受けられたりプリのアームズが乗ったりするので使えなくはない…
  • 属性ドライブは使いこなすのに凄まじいSPと補助用意する必要ができたけど完成したら非常にバランスの良い使い勝手になるだろうなとは思う
  • 地図報酬で貰える百中ゴーグル、第6迷宮の隠し部屋に置いてる必中ゴーグルが足りないTPと命中を一度に補ってくれる。我慢してインペリアンドロ♂2育ててよかった。
  • 全体的にスキル重くなって属性の打ち分けやコンボを回す楽しみが減った代わりにゴリ押し推奨になった サブ選べば普通に強いけど4と比べて面白みがない(個人の感想です
  • ↑俺は逆に属性ドライブ一択だったのがPTやSPの総量次第で使うドライブが替わりイグニッションで連打するかコンバージョンで堅実に戦うか戦略性が出て面白くなったと思っている
  • ↑素が固いから、さっさとオーバーヒートさせて硬くしてエッジで回復2種とチャージ使い分けながら数ターン肉壁にする運用も出来るしな。やれることめっちゃ増えてる。余すのはINTの使い道くらいか…サブルンで星術使ってる諸兄いる?弱点突けない毒や無属性は厳しいと踏んでるんだけど
  • 砲撃せずに斬り続けているうちのインペリアルはそれなりに活躍している
  • ヒーローと組ませて使ってる。アクセル→レジメントの流れがエフェクトも相まって合体技みたいでかっこいい。そしてなにより実用性が高い
  • リーパー、ショーグン、インペリアル×3のパーティーで進めてる。ショーグンでバフ、リーパーでデバフ(鈍足)、フォースブレイクを盾にして超火力で一気に削って、トドメは介錯。無理かと思ってたけど、実際やってみるとインペリアルが鬼強かった
  • <↑の続き>純ドライブ型だからエッジはわからん。属性ドライブはSP不足の原因。SP足りないうち(〜LV80くらい)はアサルトとアクセルに使ってエッジは最低限、残りはパッシブってのが安定すると思う。
  • <続き2>サブはパラとメディにしてみた。パラは盾装備とパッシブのため。耐久底上げできて悪くない。メディはパーティーの回復補強とオートリザレのためだったけど、これは失敗だった。素直に後衛に任せたほうがいい。
  • インペ並べるなら2人(+分身)で止めとくのが無難。攻撃役の人数増やすよりも安定して攻められる状況を作って強化や弱体をしっかり乗せた方がダメージが出しやすい
  • サブゾディはおすすめしない。後半になればなるほど燃費良すぎてブレイクの存在価値が殆どなくなるからな!
  • ドライブ連発に拘るよりナチュラルインパルスと順当に戦っていっていい所でアクセルって感じに戦ってるけど強い。過熱で耐えたりTP自己回復できたりと継戦能力高いわ。
  • ドライブの使い方はパーティー次第で本当に180度変わる。とっととコンバージョンしてエッジ主体に隙を見てドライブする堅実型と敵を無力化することが得意で一気にイグニッションで仕留めに行く短期決戦型、どちらも強い。正直インペリアルの調整は最初なんじょこりゃと思ったが今は神だと思っている
  • プレイヤー次第で運用がガラッと変わるから今作のインペリアルいいよね。そんな自分はサブガンナーでヒーローと組ませてアクセルレイブ
  • 1ターンの火力集中で負ける事は無いけどぶっちゃけ長期戦だと物理防御以外のあらゆる点でガンナーに惨敗なんよね…
  • ブーストの恩恵が小さくブレイクが状況を選ばず使える為、分身しても戦力があまり落ちないのは利点と言えるかもしれない
  • 瞬間火力が高いから、チャージエッジ,高潔の証,ラストオーダー,瘴気の激流,睡眠 と合わせると強い。
  • 僕はとっととコンバージョンしたら分身してチャージアクセル*2派です
  • 属性ドライブはちょい齧り程度だと大分情けない火力になったから本職で全振りかサブはアクセル推奨かな・・・  やっぱりドライブ撃つならインペリアルなんやな・・・って
  • 計算式の都合で異常付与が意外とイケると判明してギャップ萌えのようなものを感じてしまっている
  • ↑STR依存のバステ封じ技は成功率にSTRの値も参照するという話だけど砲剣持ったままそんなことできる技自体が少ないという……。ナイトシーカーは抑制攻撃ブースト持ってないし
  • 投刃、忍法、巫剣ぐらいだねぇ、そもそも強敵相手だとエッジとドライブで忙しいからサブのスキル使う余裕無いけども。雑魚戦ならペリファマ収穫祭は威力即死率ともにありか
  • 裏ボス、真ラスボスともにヒーロー/インペリアルに枠取られた。火力と盾補助ができる型で状況に応じて切り替えれるようにしたから、火力一辺倒のインペリアルの枠を取ったんだけど。
  • いや裏ボスは違うな。裏ボスは遠隔複数攻撃がないからガンナーに枠取られた。
  • 属性ドライブにガン振りしてサブゾディにすると若干の違和感はあるがⅣの属性ドライブ時代に多少近づける。
  • ケトス狩りを終えたインペ3人衆の初手イグニッションからのアクセル連打の快感よ
  • 継戦火力にガンナー、瞬間火力にインペリアル。そこにヒーローとプリンセスとリーパーを加えて火力補助、つまり火力と火力と火力をかけて100倍だ!わかるかこの算数が
  • 帝国騎士の算術_2+2=80。これは戦時帝国の算術だ。然し一度にはできない。毎ターン色々バフデバフして強敵相手に勇敢に立ち向かって行き、このターンは2+2=5、次のターンは2+2=7にする。これが2+2=80にする砲剣ドライブの鍵だ
  • メインインぺの特権は 3回もTPが持ちませんブースト、TP上限突破ブレイク、2回で確定再ドライブ強制排熱、意外と伸びない×2チャージエッジ、低レベナチュラルアームズでのTP回復を可能とするコンバーター、その他スキルレベル。ドライブスキルはどれもⅣ時代より消費が上がっているが実は弱体化しているのは属性ドライブくらいで全レベルのアサルトとLv5以降のアクセルドライブはⅣと同等かそれ以上の倍率を誇っている。つまり本職でないと当時のインぺ達(本職、鹿ペリ、ソドペリ)には勝てないのだよ。
  • アサルトアサルトブレイクアサルト排熱シャープアサルト排熱シャープアサルト排熱シャープアサルト
  • だんだん極まってくるとアクセル四連打している間に大体の敵が沈む(もちろんアクセルだけがダメージソースではないが)
  • 単純にダメージディーラーの中では耐久力が高いしハイランダーと違って介護も楽。その分出力が下がるのは致し方ないという感じ
  • イグニッションにエッジスキルの制限無し、だったら面白かったかなー。ゾディもそうだけど三色あるのにそれぞれ伸ばす理由に乏しいのが悲しい。取得直後は別なんだけど、場つなぎ的というか
  • 8ターン時点でパッシブ抜きのターン平均倍率が876%と結構強そうに見える。全クラスでもトップクラスの脳筋である事を差し引いても数値的には十分強いはずなのだが…
  • ネガられる理由はだいたい3色とチャージエッジが貧弱になったせい
  • ペアオーダーを上手く使えば、TPに余裕が出そう。
  • チャージエッジの貧弱化は言い訳できないが3色はルーンマスターの不在と敵の弱点構成の影響も大きくアクセルがあるインペリアルは被害が少なく済んでいるほう
  • ドライブマスタリが欲しかった
  • ↑それは同感なんだが今回のペリはブーストで連打するのとブレイクして堅実に戦うのとを分けている所あるからドライブマスタリあると連打型大正義とされるのを忌避したんじゃないかな
  • ↑ドライブマスタリは4の仕様だと「オーバーヒートする度に威力上昇」dakara
  • 失礼、「オーバーヒートする度に威力上昇」だからブーストして連打しようにも事前に積む必要があるし、連打すると今度はTPを回復させる必要があるから一択にはならないと思うんだが
  • サブクラス解禁されて残像ドライブに浪漫を感じたがためにヒロ/インしてるけどイマイチパッとしない、シャドチャ残像ドライブが本職チャージドライブの9割ほどの威力出せるから弱くはないはずなんだけどな…やっぱ1発で極大ダメージ出さないとインパクト薄いよね、あと隣でセスがポリュケウデス殴りしてるから確実にダメージ感覚が狂ってるってのはある()
  • ↑ポリュデウケスだった、すまん
  • サブクラス解禁されたなら最強砲剣作って適当にスキル撃つと感覚がもっと壊れるぞ(ドライブ関係ない)
  • サブ解禁ならサブゾディにして特異点、レストア取ればチャージ属性コンボで多少はⅣに近づける。補助弱体無しであのダメージ叩き出してたⅣはまぁ目玉職だったし・・・と割り切るしかない。
  • て言うか、弱体化させる必要あった?
  • Ⅳ当時のは中盤起用だったからこそ許された感はある Ⅹ仕様でもエッジ周りは扱い易いし仲間の速度バフ/デバフ活用すりゃドライブの被ダメ増も気にならんえ
  • ↑3あまり進んでないし攻略wikiも流し読みしかしてないので申し訳ないのだが、今作って属性ドライブ<物理ドライブのバランスじゃないのか?限界まで属性特化すればアクセル上回るけどそうするくらいなら属性切ってアクセルぶっぱの方が費用(SP、他メンバーからの補助)対効果は上ってどっかで見たんだけどな
  • 弱体化を嘆く人もいるだろうけど個人的にはXインペも面白かった。だいぶ↑の人によってドライブの使い方はがらっと変わるってのに触発されて中盤から起用したら思いのほか楽しい。ちょっと無理して表クリア前に最強砲剣買ったら雑魚戦でも必中ゴーグルレイヴで活躍してくれたし
  • 世界樹3のバリスタグラに砲剣持たせてたから今回の最終武器は熱かったなあ。オーシャンレイヴもイメージピッタリだし。
  • ↑3属性ドライブがアクセルを上回るには属性が1.5倍弱点の相手でも高レベルアームズが必要だからインペリアルだけが最大レベルで取れるはずの属性攻撃ブーストが腐ってるんだよね……
  • ↑エフェクトがかっこいいから良いじゃないか。倍率なんて二の次だと思うよ、私は。
  • 実用性が二の次なのはいいけど倍率がいろいろとヘタレたのはいただけない。あの高倍率だからこそのロマンだし。
  • VIT がやたら高い。パラディンの次。
  • もっと物理耐久に注目すべきだったのでは?
  • ブシドーの逆袈裟+兜割り×2が平均621%なのに対して(上段★免許★込み)
    チャージ+アクセルドライブのコンボは700%前後の継続火力がある。言うほど悪くはない。
  • 世界樹4と比べて継続火力は同じようなバランスだが、消費TPがクソでかいのが問題なのかな?
  • TP問題はコンバージョンのおかげでむしろ大改善されている。正直4時代より扱いやすくて強いと思っている
  • ぶっちゃけ残念性能になったのは3色ドライブだけだし普通にXでも強職の部類だと思うよペリ。欲を言えば全盛期チャージとドライブマスタリが欲しかったけどまぁ多少はね?
  • ラストオーダー等で適当にドライブ強化するだけでも十分強いと思う。
  • 3色とアサルトが同列と見ればそこまで残念とは思わないんよね、表ではこの4色メインでアクセル使わなかったし(俺だけかもしれんが)。ドライブマスタリはゲージ横の表示数を3つまでに抑えるために削ったのかなぁとか邪推してる
  • ものすごいどうでもいいけど今回最強武器も専用防具も混乱条件なんだな
  • HP,STR,VIT がクソ高い脳筋ステータス。これはこれで好き。
  • ↑5でもやっぱりTP回復系スキル特盛で雑魚戦でも硬くて面倒な奴をローコストで一撃必殺できなくなったのは辛いと思う
  • ↑探索時はコンバージョンでおかわりすればいい。コンバージョンする時だけ面倒だが
  • ファーマーが恋人。労作歌で雑魚戦ドライブ放題、子守唄+ドライブ、アイテムアゲイン+アムリタでTP高速回復→最後の秘策でイグニッション2連発などとにかく相性がいい
  • 威力が(4時代に比べれば)抑え目になった三色ドライブだが、ある意味伝統となっている「耐性を持っている属性でトドメ」という条件ドロップを満たすのに便利なのは変わらず……と思いたい。うちではお世話になってるんだ
  • ガンナーの三色チャージ ボソッ(空気読めない人並みの感想)
  • 二週目に、ブシドーの変わりに入れてみて、第9迷宮まで来たけど、なんかブシドーやガンナーと比べて、あまりにも悲惨で止めたくなってきた。後列の雑魚を素早く倒せないのは辛いぜ…。クラスの格差では、Xは過去最悪なんじゃないか…?
  • ↑素直にアザステ使って
  • ↑2素直にレンジャーにでもドロップショットさせて
  • 同じ要介護火力職として見た場合ガンナーは確かに目の上のタンコブだが、ブシとは総合火力はトントンであとは速いか硬いかが違うくらいじゃないか?
  • ↑3&↑2 ご意見ありがとうございます。レンジャー…すっかり頭から抜けていました。
  • クラス格差最悪はセカダン2で揺るがないから安心しろ
  • ペリは普段守ってもらう必要ないどころか味方守れるくらいに硬いし、ドライブ時に守ってくれる盾をリアガードで硬くもできるので殴り合い寄りの運用に向いている。ガンナーは逆に相手に何もさせずに射殺するのに向いている
  • インペを雑魚殲滅用で使うのがそもそもって感じが
  • ぶっちゃけシールドアーツか攻撃弱体、防御バフのどれかかければドライブ中に死ぬこともそんなないしなあ 。武器スキル やサブで範囲攻撃持たせりゃドライブなしでもやっていけるし
  • ↑言っている意図が違うのはわかるんだけど、ザコ戦でドライブ使いにくいパーティーなら普段は範囲攻撃付きの武器スキル振り回したりサブクラスの技使ってもいいということに今更気づいたわ
  • 後列の雑魚倒しにくいだけで不遇とかソードマンの前でも言えんの?
  • ↑ソードマンは範囲攻撃、素早さ共に優秀じゃないか。まぁ今作はソードマンも不遇だけど。
  • ソードマンが不遇はノービスだけだと思うんだが。 ノービスはヒーローの下位互換気味だが、ベテランになってアームズダブストが出来るようになってから火力はそこそこ出せるし、天下の殺戮フルブレイクが有る時点で。 それ抜いてもサブの幅広いから適応力も有るし。
  • ところで皆さんエッジコンボはどれを中心に伸ばしてます?ナチュラルとインパルスとチャージ以外は前提止めでも使える感じでしょうか
  • ↑まぁ大体その三つ伸ばすことになるしその三つばかり使う……。シャープとクールは下手にLv上げると燃費悪くなるから最終盤くらいまで育たないと振ったら逆に使いにくくなるし。あと三色アームズで弱点ついて血の暴走とかショーグンに動かしてもらうとかでコンバーターでこまめに回復するPTの時はインパルスもあまり使わない
  • ブラッドエッジはいいぞ
  • ↑俺ももっと評価されて良いと思ってる
  • リアガードしなくてもだいたい相手の後に動くというのも状況によってはメリット。世界樹には自分達より早く動く相手に先手を取る手段は結構あるが遅い相手に更に後攻をとる手段はほぼ無いのだ
  • 雑魚には弱いが、ボスにはブシドーより火力出るんだよなぁ。TP問題はあるが、工夫しがいがある。
  • むしろナチュラルとインパルス使うと持久戦に強い。
  • ↑元々の耐久力も高いからかなり長い間戦闘継続できるのが強いよな コンバーター★取ってアームズ撒くとナチュラルだけで十分
  • 弱いわけではないんだけどやっぱり4やってるとコレジャナイ感がしてくる
  • 工夫するとそれ相応の戦力になる。ロマン砲というより重戦車って感じだと思った。
  • 今作は弱点捏造出来ないんだし、弱点突いた時の威力くらい「属性ドライブ>アクセルドライブ」にして欲しかったわ
  • そういえば、世界樹4って 5層まで砲剣ないんだよね。
  • 使い方を考えた挙句、同じ単独で完結しているブシドーと組ませてそれぞれ勝手に暴れさせることにした。鈍貫きの石化とアクセルドライブでシナジーもあるし
  • 弱点ついた属性ドライブよりアクセルの方が強いのは驚き。てっきり属性ドライブの方が威力出るものとばっかり...
  • 1.5倍弱点を突くと 3色ドライブは1005%。3色アームズ,属性攻撃ブースト,オーバーヒート時間を考えると、アクセルを上回るような気がする。
  • ↑他にもアームズやエーテルの輝きなど属性向けのバフが乗る自由度の高さがあると思う。問答無用アクセルのが自己完結してるし火力も出るけど、他職と合わせるなら3色って感じする
  • アームズ使うにも枠とSP食うしなあ。仮に属性ドライブが900%あってもアクセルが立場を失う事は無かったと思うけどね
  • まだ第六迷宮だから断言はできんがやっぱペリ強い。微妙って言われてたから一週目で使わなかったけど開幕イグニッション+アサルトLv10二連続→コンバージョン→アサルトもう一回であとはTP気にせず戦ってボスあっさり落ちる。
  • 3色ドライブのしょぼさとパッシブの噛み合ってなさに加えて、似たような役割のガンナー・ブシドー・シールドマンあたりがもっとお手軽に火力出せるから不遇扱い微妙扱いされるのは致し方ない。ただ、純火力職として見たら間違いなくペリは強い。不遇と弱いはイコールじゃあないんだ
  • 先陣の名誉 を使うと止まりにくくなる。
  • 自前スキルで活かせない属性攻撃ブーストつけるなら高INT、高MATにしてくれれば良かったのにな。4ではオーバーヒート中にTEC依存の行動も取れたのに脳筋にされてサブクラスの楽しさ死んでるわ
  • ↑それな。今作は全体的に属性攻撃が不遇な気がする、優遇職を除いて。てゆうかINTとMAT廃止してTECに戻してくれ。
  • ↑今回属性そんなに弱かったっけ?と思ったけど思い返したら第一パーティ(報復射撃陣特化)も第二(バックスタブ属性付与バグ使用)も第三(一騎当千)も全部アームズやオイル由来だった
  • ヒーローとガンナー以外の三色属性攻撃はアームズ前提の低倍率にされてる気がする
  • ↑たぶん雷神拳のせい。
  • TP効率を投げ捨て、砲剣と銃を担いでドライブとチャージをひたすらぶっぱなすうちのペリ/ガン。今日も農民は子守唄を歌う。
  • ↑砲剣持つと二刀流出来ないんじゃ…
  • ↑↑……という夢を見た。いや違うんだ。エアプ発言だけどエアプじゃあないんだ。過熱とペリの硬さでデメリット軽減しつつチャージ撃てたら楽しいだろうなとか妄想しただけなんだ……お恥ずかしい。
  • ペリ/ソド でドライブ捨てて ダブルストライク連打しても普通に強い。コンバータで消費TPが帰ってくる。
  • 初見プレイだと良く分からんが、慣れれば普通に強いって感じ。とりあえず、チャージエッジとアクセルドライブは強い。
  • ↑2いくらTPが惜しいといってもダブストするだけならソド/ペリのがいいんじゃないか…?
  • ↑ 一応、コンバータの回復量、ドライブ連打、HP,STR,VIT の高さで差別化できる。
  • 何気に、STR,VITは2位、HPは3位というガチガチの脳筋ステータス。
  • TP回復を含めた事前準備と行動阻害・死亡のリスクとその割にそんなに高くない火力でわりと厳しい。ただ最強砲剣を手に入れると雑魚をオーシャンレイヴで一撃で殲滅しながら突き進むバーサーカーになる
  • Xのインペリアルって、モノノフみたいだよね。
  • ↑サポート能力に欠ける割には火力は抜きんでるほどでもなく、耐久に優れるが属性攻撃には滅法弱い。劣悪なTPと燃費を自前スキルで能動的にフォローしながら戦うスタイル。似てますね
  • モノノフのように燃費を意識すると使いやすいはずなんだが、普通はドライブぶっぱしちゃうよね。
  • ところで皆さんXのインペリのサブって何にしてます?ゾディもガンナーもどちらも良さそうなのですが
  • ↑ヒーロー(小声)
  • ↑↑相手によって変える。ソードマン、ショーグン、ナイトシーカーあたり。
  • ↑3 ガンナー クイックアクト、ペネトレイター、ダブルアクション、TPブースト、物理攻撃ブーストがどれも前提無しで取れるのは魅力的
  • ペリを主軸に1ターンに火力を集中させるパーティ組まないと強くない印象 高潔orラスオダ激流力戦睡眠バフデバフ怒涛や夜賊等モリモリにして放つチャージドライブは快感 睡眠チャージドライブ決めやすいお供呼びボスはボーナスステージ
  • このAGIで裏ボスや真ラスボスに先見術って間に合うかな?
  • ↑裏ボス・真ボス・ワニの3強のAGIが大体120ちょいくらいで、lv130ペリのAGIが74×先見補正2倍の148、引退補正込みなら188。砲剣と重鎧が不安要素だが多分間に合う・・・はず
  • ↑2靴でも履かせたらいいんちゃう?
  • 重装備のくせにやったら打たれ弱い
  • ↑続き のはうちだけか?必死にいい装備品揃えてやってんのにまるで改善しないなんてバグなんじゃないかと疑うレベル
  • ↑理由A.ドライブ中は被ダメージ2倍、理由B.比較対象がパラディン、理由C.他のキャラに最強装備買ったんだ、理由D.硬いというイメージ、理由E.理由Dにより防御の号令からハブいたりしている。さあ好きなのを選べ!!
  • A!よく見りゃドライブの説明に全防御力が下がるなんて出てやがった!
  • 流石に防御下がんなきゃ撃ち得すぎてロマン職じゃなくなっちゃうよ!
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