■アサルトドライブ
- 世界樹の迷宮４のインペリアルのノービススキル。
- 敵1体に近接斬攻撃。発動まで防御低下。8ターンの間、砲剣がオーバーヒートする。
- このスキルの性能と、インペリアルの加入時期から考えて、ほとんど使ったことがないというプレイヤーも結構いるのではないだろうか。
- ↑ 第４迷宮ボス、揺籃の守護者は『物理モードの時物理に弱い』（または普通に効く？）のでそこくらいだろうか、使いどころ
- ↑あるいは、斬属性が弱点の雑魚をサッと倒したい時とか、１ターンでも早くイグニッションしたい時くらいだろうね。どちらにしろ、三色ドライブには勝てないと思う。
- 大体前提で止められ、以後完全に存在を忘れられる不遇スキル。属性ドライブに斬撃属性が付いてるのが悪かったんや。
- ２周目で使ってるんだが武器が強いだけなんじゃないかと、もっと弱い砲剣欲しい
- ↑一番弱い「帝国制式砲剣」でさえ攻撃力+134で、ELM×2付きだからねぇ。QRコードギフトで、｢高等訓練用砲剣｣とかあっても良いかも。
- 直訳すると「突撃」ドライブであろうか。だが突ではなく斬属性。もっとも突属性だったとしても使われなかっただろうが…
- ↑ 「アサルトライフル」＝「突撃銃」なせいもあって「アサルト」＝「突撃」としがちだが、どちらかと言えば「強襲」という響きだze!!
- ↑なんと、ご教授ありがとうございますorz
- アサルくんとドライブに行くわけではない
- 名前が似てるのでアクセルと間違えてこちらをぶっ放したのは俺だけじゃないと信じたい
- ↑裏ボス相手にやらかした俺が通ります。ガチで頭抱えた。同志はまだいるはず
- ↑２名前似てるのに性能の天地の差に脱帽。むしろこっちの方が強そう。アサルトアーマーみたいな
- 確かに三色ドライブに比べパッとしない。が、シカがサブインペでこれを放った場合、前提止めでもマスターシャドウバイトを上回るダメージを叩き出す。だから何だと言われると困るが、赤獅子に火力が足りない場合は選択肢に成りうるかも
- もしオバヒが７ターンだったら帝国騎士の悟りで４ターンに短縮→排熱→ドライブ（何でも良い）→イグニッション→三色ドライブ三連…と結構なぶっ壊れスキル（コンボ前提だけど）になっていた可能性はある。たかが１ターンと８ＴＰ↓ではあるが、ドライブマスタリの仕様込みで、３ターン目のドライブもダメージ増してるし。だから８ターンなのかも？
- サブルンで導き持ってるなら６層の毒樹と雑魚版ラフレシアで使えることに気づいてしまった！コンバーターとフィニッシャーＭＡＸで黒字という
- ↑あ、もちろん前提止めで使ってるが
- ↑その発想はなかった
- 弱体無し裏ボスでお世話になりました。具体的には蟲の時にドライブマスタリを溜めるためにですけど。
- 前提止めでも攻撃倍率はソードテンペストやシャドウバイトを超える。燃費も悪くない。連打は出来ないが、一確なら他職のマスタースキルと比較しても全く見劣りしない。ただ他のドライブ性能がぶっ壊れ過ぎているだけなんだ…
- ↑ 本職でドライブマスタリを貯めるために、アサドラ→排熱→任意行動ってできるのが最大の魅力。他のドライブじゃ任意のとこをシャープにしないと回らないし、上にも書いてる人いるけど弱体なしの裏ボス相手なら、リアガード撒きながら良い感じに第一形態の間で3発OHに持ち込めるからほんとうに強い。
- サブインペでイグニッションしようと思ったらアサルト→排熱×２を二巡するのが燃費は悪いが効率的。むしろ他に使い道が思い浮かばない
- もしスキルLvに応じてオバヒのターン数減少とかだったら、イグニ目的で全振りとかしてもらえたかもしれない。
- アサルトと付いてるし、他ドライブより若干素早さ補正あっても良かったかもしれない
- 3色ドライブと違い、排熱→バフ→ドライブに繋げられるのが魅力的。裏ボス戦では結構有効だったりする。
- 雑魚戦で3色やアクセルを使わずとも済むケースではこのスキルを使うことで消費を抑えられる。もっともメインインペではTP回収スキルの関係上3色ドライブと大して消費が変わらない場面も割とあるのだが。
- アサルト→排熱→チャージ→アサルトができるのはこのスキルだけ！
ちなみにアサルト10チャージ2なら毎ターン倍率433％のスキルを使ってるに等しい。何気に乾坤一擲やテンペストより上。
ちなみにターンあたりの消費TPは排熱が☆なら合計14+18+2でターンあたり11.333…という計算に。羅刹1ありだとしてもターンあたり16.333…である。意外と行けるんじゃないのか？
- アサルト＝れいぽぅ（ぼそっ
- アサルトドライブ「Ｘではもう『ノービスのドライブなんてイラネ』とか言わせないぜ！」
- サブインペでイグニッションをしたいならほぼ必須スキル。通常虫くらいにしか使い道はないが
- Xではノービススキルで唯一のドライブスキル。4ではかなり陰の薄いスキルだったが、Xでは序盤インペの要になりうるかもしれない
- 1振りで消費TP20。序盤は扱いが難しそう。
- ↑インペはいつでもぶっぱ安定よ。TP切れたらコンバージョンで補給すればいい。
- イグニアサルトアサルトコンバージョンアサルト！Xの序盤でfoeやボスと戦う時これやってる
- イグニッション！アサルトドライブ！miss！アサルトドライブ！miss！
- 素のAGIとLUC（も確か関係あったよね？）が低いからか結構外すんだよな 序盤でいえば初陣の小手やクマさん砲剣を上手く活用していきたいところ
- しかしそんな最序盤だとTP↑砲剣持たなきゃ一発でスッカラカン。あと発動遅いから先制取られてバステで封殺されることもある
- TP効率はシャープエッジのほうがいいけど、ボス戦最後の追い込みとかでダメージを集中させたいときはこっちに軍配が上がる。外しと腕封じにはご注意を
- エッジが高効率でそこそこ威力出るから、後熱の守りの影響もあって相対的に価値が上がった気がする。
- というより今作のドライブは弱点じゃない場合はアサルトの方がダメージが高いっぽい。アクセルとはクールタイムで差別化か
- ↑三色ドライブよりアサルトの方がっていうのが抜けてた
- インタークーラーと強制排熱にガン振りすると強制排熱一回でクールタイムが終了する。これを主体にして組むのも意外と面白そう。
- ドライブマスタリがリストラされてなければそれが有効なシーンもあったかもね……
- 強制排熱で2ターンごとにドライブって結局そんなに有効じゃないのよね。TPが重いし頻繁に介護してやらなきゃいけないからペリの「普段は硬い」が生かしにくいし総合火力は実は大したことないし
- 砲剣ソードマンには前提不要でシングルデボートが最大の効果を発揮するドライブという頼もしいスキルに。
- ↑ ちょっと違うかもしれないが、冗談のつもりで採用したシングルデボートアサルト型ペリがうちではかなり活躍している。ペリでいちいちケチる必要もないが消費も他ドライブより軽いし、三色と比べたら素の倍率で勝る。デカブツへの必殺技としてアクセルも強化しておけば盤石
- 今しがたＨＥＲＯＩＣで狩ってきたとこだが、これ主軸で第１、第２迷宮のボスは適正レベル付近で２～３ターンで倒せるな。（第１がＬｖ５、第２がＬｖ１３）
- もしXにドライブマスタリがあったらかなりの壊れスキルになったかもしれない。2ターンで25%攻撃力上昇(永続)を積むに等しいからね。
- Xのアサルトは普通に使いやすいね。
- 色々言われてるけど、これ強いよね。実際使うとありがたみを感じた
- 4では三色ドライブの前提っていうイメージしか持ってなかったのに、Xだと序盤はもちろん、終盤でも消費TPの観点から出番あってお世話になった。
- コンバージョン挟めば序盤から割とブンブンできるんだね。
- 半端なレベルだと微妙だったけど、★まで上げると急に化けたｗ
- 開き直って早々に全振りしたらペリが序盤のボス戦ですんごい頼れる
- ☆にしても3色が6.7倍に対して9倍だからね、強い強い
- X序盤のこれは他職のフォースブレイク級の火力が出る
- ドライブは１ターンにまとまった威力を叩き込んでなんぼなので中途半端な威力を使うよりさっさと☆にしてボスやFOEにアサルト→コンバ→アサルトを叩き込んだほうがいいな
- 雑魚の中には中サイズのタフで厄介なモンスターがいるが、これをアザステでぶち込めると大体解決する
最終更新：2022年09月03日 00:37
