※上記の広告は60日以上更新のないWIKIに表示されています。更新することで広告が下部へ移動します。

みなさん知っての通り(知らない人は覚えてね←殴)僕の部活は自動車部です。

前回投稿させてもらった大会、全国ダウンヒルダービー選手権大会では原動機を使わない車でしたが本職は原動機を使うほうなのです。
そして昨日10月31日にエコノパワーIN岐阜という燃費を競う競技大会がありましたので報告させて頂きます(*`・ω・´*)ゝ

まずエンジンは50ccと決められておりコース10周を平均時速20km以上で走った時の
燃料の減り具合を競います。

そして車両の方は全長、高さ、ボデーから出るマフラーの長さ等、様々な規定があり大会当日の最初に行われる厳しい車検が行われます。

そういった中で作ってきた僕の車は まずエンジンはホンダ50cc、4速MTのエンジンをオーバーホールしながらギア比を適正なギア比に変え、余分なギアやシャフトを取り除き、そこに生じた穴からエンジンオイルが漏れないよう旋盤で作ったキャップをはめ込み、そしてカムの当たりや点火時期なのをきっちり合わせキャブレタだった物をインジェクタに付け変えたりなど様々な工夫をしました。

インジェクタはキャブに比べて燃料噴射量などを変えれるので、そのプログラムを作りダイヤルを回すことによってあらかじめ作っておいた噴射量と噴射時期の固定MAPを選べるようにしました。

そしてシャシの方は普通前2輪後ろ1輪の3輪車なのですが、そうした場合規定で前2輪はドライバーの視界90度の範囲内はダメとかあるので
「じゃあ俺は足の間に1輪置くし」
ということで僕のとこだけ前1輪後ろ2輪の車体が出来ています。そのおかげでスタッフの方や他のチームに奇異な目で見られますが気にしない気にしない。
つーかそのほうが急なコーナリングやスピードのった時にスリップや横転の危険性がないので良いんですがね・・・

まぁそんな感じで僕はメカニック兼ドライバーとして出場してきました^^

結果は・・・・・・・・・・・・・




























375.41 km/l  でした。


くっそ~~380超えたと思ってたのに!!!

順位は40台中 13位とまぁ半分よりは上でした^^;

1位の燃費は1133.23km/lとダントツでした。

いやぁまだまだですね。

今回のエンジン使った燃費競技はこれで最後なので、大会でリッター375kmだせたのは部活の中で初めてだったそうなので良かったです。

また名古屋でお会いしたときに語るかもですwwwwまぁ自粛した方がよさそうですが><

次は11月23日、大阪でモーターの部で出場します。

実際モーターの方がエンジンよりも激闘なので気を引き締めとかないといけないとです。

この大会が今年ラスト+引退なので頑張りますw

あとそれに向けてまた新車つくるので明日からIN率やINする時間が短くなるとです。
すみません><

でも7日はちゃんと行きますw

ふひひ

でわ長々とすみませんでした。゜゜(´□`。)°゜。