「『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレ～その3」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
&sizex(5){&bold(){[[その1>『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレ～その1]]－[[その2>『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレ～その2]]－その3}}
&sizex(5){&bold(){2ちゃんねる鉄道路線・車両板内『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレッドにおいてそのとき厨が行った誹謗中傷の書き込みです。}}
&sizex(5){&bold(){[[※注意事項とお願い]]を必ずお読み下さい。}}
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道3【岳鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214787765/
----
&sizex(5){&bold(){見出し}}
#contents
----
*車両と会社の規模
>&bold(){424 ：名無し野電車区：2008/08 /31(日) 02:59:41 ID:29lCLj7N0}
>静鉄は1500Vだと思ってました。
>&bold(){425 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 12:35:41 ID:YNfwPbt3O}
>岳鉄ですら1500Vなのにね
>&bold(){427 ：名無し野電車区：2008/08 /31(日) 20:40:42 ID:Zf21kUwLO}
>昇圧するとお下がりが貰える以外にどんなメリットがあるの？
>&bold(){428 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 01:02:53 ID:fWvfa+9AO}
>江ノ電と比較されなくなり、
>遠鉄と対等に渡り合える。
>&bold(){430 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 06:04:47 ID:565S1nSNO}
>因みに静岡鉄道が600Vに対して遠州鉄道は750V。
>
>路面電車、軽便鉄道と言われても……。
>&bold(){431 ：名無し野電車区：2008/09 /01(月) 07:31:20 ID:vgJHMV5rO}
>たかだか150V、車体長でも1mしか違わないし、大手私鉄から見ればどんぐりの背比べだと思うが・・・。
>432 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 08:10:12 ID:fWvfa+9AO
>その程度なんだよ、静岡あたりの電車じゃ。
>天下の東海道線だって3両とか平気であるし。
>むしろ、本当は格下の様に思える江ノ電辺りと互角かもね。
>&bold(){433 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 08:50:27 &color(red){&u(){ID:RajEwD3S0}}}
>昇圧する前に「そのとき」が来て 昇天 するに決まってるじゃん。W
>&bold(){434 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 09:28:39 ID:vgJHMV5rO}
>≫432
>江ノ電もそうだけど、遠鉄や伊予鉄、一畑あたりと同格かもしれんね。
>遠鉄は浜松市がバックに付いてるけど。
>&bold(){435 ：名無し野電車区：2008/09 /01(月) 09:29:36 ID:+oVNCVSP0}
>また性懲りも無くそのとき厨が現れたな
>&bold(){436 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 10:54:52 ID:565S1nSNO}
>≫434
>簡単には比較対象にはならないかも。
>二両十二本の計24両のロングシートを複線で結構な高頻度運行してるので。
>因みに日本で一番運賃が高い私鉄とよく言われているのが、
>静岡鉄道と伊豆急下田線。どちらも東急系。
>&bold(){438 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 11:54:25 &color(red){&u(){ID:RajEwD3S0}}}
>≫436
>営業キロ：11kmで￥290.-
>@￥26.36.-/km
>ま、お世辞にも安いとは言えんが・・・、さりとてメチャクチャ高いとも
>言えんだろ。
>初乗り運賃は￥120.-なんだし。
>Kmあたりの運賃がもっと高い私鉄は他にもあるんじゃあないの。
>
>でも遠からず静鉄の「そのとき」はやって来る！w
>&bold(){446 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 23:48:56 &color(red){&u(){ID:RajEwD3S0}}}
>≫443
>いや、東京はいいんだが、
>「どっか」とは何処なのか教えてたもれ。w
>&bold(){447 ：名無し野電車区：2008/09 /02(火) 00:00:20 ID:+oVNCVSP0}
>≫446
>貴方はその前に「そのとき」について具体的な根拠を答えたらどうですか？
>&bold(){448 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:05:19 &color(red){&u(){ID:46txJvrx0}}}
>≫447
>だからこそ、その前に貴方がすべきことがあるのでは？
>そんなに難しいことではないと思いますが。
>&bold(){449 ：名無し野電車区：2008/09 /02(火) 03:10:39 ID:PZ/Z2Z4z0}
>車両としては東急1000系が最適だね。
*補助金の話に食い付く
>&bold(){473 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 12:37:41 ID:xu8kb4N40}
>国や市から補助金をもらって車両の更新と、
>新静岡から西進、新清水から北進するのがいいと思うよ。
>LRTには補助金出るからね。
>&bold(){474 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:33:58 ID:dwJB385vO}
>さっ、そこで民鉄協非加入がひびいて来る訳よ。
>中央とのパイプが乏しいから他の中小私鉄と違い
>公的補助を引き出し難い。これこそが、今の静鉄の
>弱点のひとつだな。
>伊豆箱や近江もバックに居てくれた西武があぁなり、
>伊豆箱は駅員削減やワンマンを画策している現在。
>静鉄はどこへ行く？
>&bold(){475 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:42:31 &color(red){&u(){ID:2udNazy30}}}
>≫473
>補助金なんて麻薬と同じだぞ。
>依存症になって行き着く先は廃人ならぬ廃鉄だよ。w
>
>『あなた補助金漬けやめますか、それとも鉄道事業者をやめますか』
*軌道状態の話
>&bold(){637 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 09:04:27 ID:LpBmS5ci0}
>軌道の状態は素人目にはそれほど悪くは映らないんだけどな。
>ガリガリと車輪がレールを削って走っているような感じの振動と音がしたよ。
>それと駅間距離が短い（発進停止を頻繁に繰り返す）、比較的運行頻度が高い
>のが影響してか連結部もギクシャクしているみたいだね。
>&bold(){638 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 14:21:50 ID:oS/fY5haO}
>≫637
>それは力行している時？それとも制動かけている時？
>どちらでもない慣性走行の時ですか？
>&bold(){639 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:27:10 ID:FEzaJ2bA0}
>≫638
>力行しているときでちた。
>&bold(){640 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 03:54:07 ID:Oor295YdO}
>≫639
>駆動力がかかっている時なら台車の可能性が高いかも。
>&bold(){641 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 10:40:01 ID:3n/kErhe0}
>だいたい昔から65キロを超えたあたりから、蛇行動してなかったか？静鉄1000系
>&bold(){643 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 12:51:16 ID:Oor295YdO}
>≫641
>蛇行みたいに思えるあの振動は、軌道の問題ですよ。
>&bold(){644 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 13:50:28 &color(red){&u(){ID:FEzaJ2bA0}}}
>都会の香具師から おもちゃの電車 と揶揄される所以だね。
>&bold(){645 ：名無し野電車区：2008/09 /21(日) 16:02:55 ID:xUrlMBk30}
>リアル鉄道模型と言ってくれ
>&bold(){646 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:33:11 &color(red){&u(){ID:FEzaJ2bA0}}}
>≫645
>なるほどな、それもありだね。w
>
>でも中高年の人は静鉄電車のことを おもちゃの電車 って言う人多いよね。
>ウチの親も言っていたし。ww
>&bold(){647 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 22:33:15 ID:8cCXIqPa0}
>≫644～≫646
>本当におもちゃをウリにすればいいんじゃない？
>静岡といえば田宮・アオシマ・バンダイのプラモデル製造工場があるし。
>和歌山電鐵の「オモ電」のような車両があれば楽しいかもね。
>妄想スマソm(_ _)m
>&bold(){648 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 23:01:12 &color(red){&u(){ID:FEzaJ2bA0}}}
>≫647
>いや、チョッと「おもちゃの電車」の意味合いが違うんだが。W
*車両更新の話
>&bold(){755 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:54:24 ID:mNiX++J/0}
>静鉄がきのうのラジオで車両の更新を検討中であることを認めたよ
>○時期は未定
>○更新車両は省エネタイプ（電力回生ブレーキ）で車椅子スペースつき
>http://www.voiceblog.jp/traintrain2008/715327.html
>&bold(){770 ：名無し野電車区：2008/12 /08(月) 21:08:17 ID:j9RPne4x0}
>≫755
>まあ、中の人は当然考えているだろうよ。
>さすがに1000系も初期車は車齢35年に達するからね。
>東急の新7000系あたりをベースにした車両が有力かな。
>幸い、現行1000系も地方私鉄に需要の高い18mステンレス2両編成ゆえに、
>売却先は容易にみつかるでしょうし。
>&bold(){784 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 03:01:09 &color(red){&u(){ID:HWis+KzJ0}}}
>≫770
>いよいよ鉄道は廃止、軌道敷をバス専用道路に転換ですか？
>思いの他「そのとき」がやって来るのは早かったですね。w
.&bold(){785 ：名無し野電車区：2008/12 /10(水) 03:17:41 ID:gs8STr8i0}
>話の流れも読めないのかこのバカは
>&bold(){787 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 21:34:04 ID:HoqLbOggO}
>≫784
>お前○ねよ
>&bold(){788 ：名無し野電車区：2008/12 /11(木) 22:36:09 ID:A9UYRRWn0}
>そのとき厨も地に堕ちたな
>
>と思ったけど最初からそうだったか
*新静岡センターの話
>&bold(){799 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 01:28:05 ID:qF3D4aftO}
>センター建替えの影響で新静岡はしばらく仮駅舎になるとおもうけど改札は当然地上になるのかな？
>あと3番線って駐車場下にあるから使用不可になるのか、構内配線が変更になったりしないのか、今後目が離せないですね！ってあんまり期待してませんが
>&bold(){803 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:55:04 &color(red){&u(){ID:LRdj3YXOO}}}
>≫799
>&sizex(5){&u(){仮駅舎の構内で「そのとき饅頭」でも売るんだろうな。w}}
>いよいよ静鉄も饅頭屋に転業かよ。
>&bold(){804 ：名無し野電車区：2008/12 /16(火) 00:00:47 ID:qCJEGFtR0}
>言っている事が支離滅裂だな
>
>最初からそうだったけど
>&bold(){811 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 17:24:38 &color(red){&u(){ID:wVWvBVMiO}}}
>「そのとき」が刻一刻と足音をたてて迫っているのに…、
>そんなことに設備投資してどうするんだろうね。
>&bold(){795 ：名無し野電車区：2008/12 /13(土) 23:23:10 ID:an9/MjWiO}
>静鉄の大晦日終日運転一時間に一本か二本位でいいからやって欲しいよな。
>浅間神社が主だろうけど静鉄沿線には護国神社とか清水さんとか
>駐車場の不便な神社仏閣が結構あるんだよな。
>&bold(){825 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:08:21 &color(red){&u(){ID:VC3NfYFcO}}}
>≫795
>終夜運行はありえないが、
>&sizex(5){&u(){『そ の と き』を迎える終焉運行はまもなくだよ。w}}
*また逃げる
>&bold(){826 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 14:01:07 ID:oILwOSYS0}
>静鉄って経営やばかったっけ？
>&bold(){827 ：名無し野電車区：2008/12 /31(水) 17:34:45 ID:E9OVi2zvO}
>≫825
>見て見ぬふりしてるみたいだから思い出させてあげる。
>
>「そのとき＝公的資金投入による経営の継続or経営からの撤退（廃止）」が
>「10年以内に訪れる」との貴殿の主張に関し、
>
>(1) 静鉄のどこに問題点があるのか？
> （具体的な事例やソースを添えて）
>(2) この先の静鉄の展望はどうか？
> （具体的な事例やソースを添えて）
>(3) 近い将来にどういう状況になるのか？
> （どうして公的資金投入による経営の継続or経営からの撤退が起こるのか、根拠を添えて）
>(4) 「そのとき」はいつ来るのか？
> （どうして10年以内にくると考えたか、根拠を添えて）
>&bold(){828 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 03:20:44 &color(red){&u(){ID:eZdFDqYbO}}}
>≫827
>何が『見て見ぬふり』だ！
>馬鹿も休み休み言え！！
>→そのとき←が足音をたてて迫っているというのに…。w
>
>≫826
>&sizex(5){&u(){うん、ここだけの話しだが………ま、そういうことだ。}}
*虚勢を張る
>&bold(){842 ：名無し野電車区：2009/01 /05(月) 07:13:16 ID:GJkYNVoh0}
>語尾にｗをつけて人に説教したり、危機感を煽る
>
>これほど信憑性のないものもないよな。
>おめーのことだよ、そのとき厨
>&bold(){843 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 14:03:07 &color(red){&u(){ID:pRKn1EMd0}}}
>≫842
>呼んだ？
>おまいら「そのとき」に対する危機感がなさ杉！w
>
>銀行からの融資も受けられなくなったらどうするんだよ？？？
>&bold(){850 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 11:03:08 ID:Lo+mKx120}
>ありえもしないそのときなんて危機感を持つ方が馬鹿である
>&bold(){854 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:38:52 &color(red){&u(){ID:HD3sOapg0}}}
>≫850
>これまでに破綻した企業は、大企業でさえ皆そういった危機感を抱いていなかったんだよ。w
>おまいの言うように皆が皆「ありえもしないそのとき」だと認識していたはず
>なんだがな。
>&bold(){859 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:32:14 ID:O/6yaW3F0}
>≫854
>お前いい加減にしとかないと静岡鉄道に電話するぞ。
>自分のやっていることの重大さをもう少し認識することだ。
>&bold(){861 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 12:41:08 &color(red){&u(){ID:irvrkyqj0}}}
>≫850
>Go ahead, make my day.
>電話してみろや。
>きっと「ありがとうございます。 そのお言葉を真摯に受け止め、
>これからも経営努力をしてまいります。」という返事が返ってくるぞ。w
>
>≫860
>誤：「10年以内に経営破綻する」
>正：「10年以内にそのときがやってくる」
>&bold(){862 ：名無し野電車区：2009/01 /15(木) 11:45:04 ID:R+H9prptO}
>「そのとき」厨のその時は
>新静岡の新駅ビル完成だなw
>&bold(){863 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 01:09:39 &color(red){&u(){ID:rWjc5cKD0}}}
>〉新静岡の新駅ビル完成だなw
>
>ん？
>新バスターミナルの完成ではないのかい？ww
----
*※その他の妄言
>&bold(){450 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 06:46:15 ID:Ir/sIXHJO}
>≫443
>静岡の民度をおとしめているのが中部静岡でしょ。
>&bold(){451 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 06:57:11 ID:2ILv8cD4O}
>まぁまぁ皆さん、静岡の民度なんて空港作る時点でたかが知れてますから。
>&bold(){452 ：名無し野電車区：2008/09 /02(火) 07:44:21 ID:Rwyv78Z30}
>≫450
>人のせいにするのは良くないよ
>&bold(){453 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 07:56:52 &color(red){&u(){ID:46txJvrx0}}}
>≫451
>静鉄より早く（静岡）県に「そのとき」がやってきそうだな。W
>&bold(){459 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 10:51:56 ID:L/A8n2naO}
>≫449
>だからどうしてお古をねだる？
>&bold(){460 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 12:02:33 &color(red){&u(){ID:LSOh/yUW0}}}
>そのときが遠からずやってくるのがわかっているのに
>なぜ新車を購入する必要があるの？w
>&bold(){461 ：名無し野電車区：2008/09 /03(水) 14:47:57 ID:hBr5KKbG0}
>またそのとき厨か
>&bold(){462 ：名無し野電車区：2008/09 /03(水) 22:58:52 ID:Moypc+s20}
>もう餌を与えずに華麗に脳内スルーしようよｗ
>&bold(){463 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 23:44:55 &color(red){&u(){ID:LSOh/yUW0}}}
>そういえば「とき」という列車名があったな。
>だったら『そのとき』なんて愛称名の列車が静鉄にあってもいいじゃん。W
>&bold(){540 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 23:35:03 ID:WpYNqIvm0}
>東海地震と静鉄のそのとき、
>どっちが早く来るのだろうか？
>&bold(){544 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:17:49 ID:hdRrlkPjO}
>≫540
>東海地震と静岡鉄道のその時は“同時”が正解。
>
>一番被害受けるのは間違いなく静岡鉄道だよ。
>&bold(){549 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:12:26 &color(red){&u(){ID:dbH0vy7e0}}}
>≫544
>俺は東海地震よりも静鉄の「そのとき」の方が早く来るように思えるが。
>地震の予知は難しいが、静鉄のそのときは予測できるだろ。W
>&bold(){724 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:38:54 ID:aK6z9K3n0}
>仮に静鉄が新車を買ったとしても、「その時が来る」とか言う香具師は
>また「20年後にその時が来る」とか言い続けてそうだ
>&bold(){726 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 11:55:29 &color(red){&u(){ID:0rdZZVVq0}}}
>≫724
>「そのとき」に if はないんだぜ。W
>&bold(){741 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 12:28:08 &color(red){&u(){ID:GBeyNr4KO}}}
>とうとう静鉄の初乗り運賃よりもガソリン1リットルの価格の方が安くなったね。
>
>まあ、初乗り運賃で移動できる距離ならば自転車での移動も可能だが。w
>これでまた一歩『そのとき』が近づいた訳だが。Ww
>&bold(){789 ：名無し野電車区：2008/12 /12(金) 01:26:14 ID:bv79nK+nO}
>また今さっき静鉄の旅客用の電車が走ってたよ。
>&bold(){792 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:17:13 &color(red){&u(){ID:CMypNOWp0}}}
>≫789
>なに？ また幽霊電車が走っていたのか？？？
>よほどこの世に執着があるんだな。
>
>ま、静鉄電車にとっては執着ならぬ（経営の）終着 - ターミネーション
>が迫っているということの証明だね。
>おまいら、「そ の と き」を冷静に迎えろよ！w
>&bold(){865 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 21:35:18 ID:ktbkK6CT0}
>そのときって言うのはいいけど、何故潰れる可能性があるかは言わないのな。
>根拠示せよバカ。
>&bold(){866 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 23:36:48 &color(red){&u(){ID:rWjc5cKD0}}}
>いや、むしろ潰れる可能性のない民間企業があったら教えて欲しいものだが。
>&bold(){867 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 01:14:03 ID:wacfAoJv0}
>と、そのとき厨の開き直りでした。
>&bold(){871 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:57:37 &color(red){&u(){ID:kmYChdls0}}}
>Did anyone call 静鉄 yet？
>
>The Time will come soon！
>&bold(){873 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:04:39 &color(red){&u(){ID:QBwg7uYR0}}}
>3番線に続いて2番線、1番線も使用停止になるんだろ？w
>&bold(){874 ：名無し野電車区：2009/01 /20(火) 14:25:53 ID:2EwnOjH40}
>言ってて楽しい？
>&bold(){877 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:47:57 &color(red){&u(){ID:QBwg7uYR0}}}
>≫874
>&sizex(5){&u(){うん、だって「そのとき」が来るんだもん。W}}
>&bold(){930 ：名無し野電車区：2009/02 /15(日) 20:10:04 ID:x9JVng3Z0}
>静岡鉄道エスカレーター全廃まであと44日
>お別れ乗車はお早めに
>&bold(){931 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:22:09 &color(red){&u(){ID:/x4s50r90}}}
>え？
>静鉄電車の全廃がエスカレーティドしたの？？
>お別れ乗車って・・・・・そんなに早くそのときが到来するのか。
&sizex(5){&bold(){[[その1>『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレ～その1]]－[[その2>『静岡鉄道・岳南鉄道3』スレ～その2]]－その3}}
----
