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#right(){[[前のゲーム>トップマネジメントⅡ]] | [[次のゲーム>トップレーサー2]]}
クリア条件：U.K.をクリアしてエンディングを見る(難易度：AMATEUR) 
開始時間：
終了時間：
参加人数：

|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):発売|92年3月27日|
|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):メーカー|ケムコ|
|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):ジャンル|レース|


操作（変更可能）
|十字|ステアリング|
|BGCOLOR(BLUE):COLOR(WHITE):X|アクセル|
|BGCOLOR(GREEN):COLOR(WHITE):Y|ブレーキ|
|BGCOLOR(RED):COLOR(WHITE):A|ニトロ|
|BGCOLOR(#888888):COLOR(WHITE):L|シフトダウン（マニュアルのみ）|
|BGCOLOR(#888888):COLOR(WHITE):R|シフトアップ（マニュアルのみ）|
|セレクト|ポーズ|


アウトラン又はフルスロットルっぽいレースゲーム。海外名トップギア。要するにトップギアシリーズの一作目になるらしい。一人プレイ時2P側はコンピュータが担当することになる。
各国・地域では4レース行われ、規定順位をクリアするとラウンドクリア。
規定順位は毎レース5位以内、総合ポイントで10位以内、だった気がする。
2Pモードだと、どちらかがクリアしていればOK。
ラウンドごとにパスワードでコンティニューできる。最後のイギリスラウンドをクリアするとエンディング。
燃費の概念が導入されており、5周以上のレースだとピットに入らなければガス欠してｵﾜﾀ＼(^o^)／になるので注意しよう。
コース解説で5周以上の周回数が表示されたときは、レース中にピットの位置を覚えておくべし。
ピットインするときは少し減速して入らないとウォールに弾かれて乙る可能性もあるので注意。
ピットでこれ以上補給させないときはアクセルを踏もう。
敵車抜いたときに出てくる順位表示がウザいので注意(#^ω^)

車や設定を変更したいときは1 PLAYER又は2 PLAYERSにカーソルを合わせてボタンを押そう。Bボタンアクセル、Yボタンブレーキにしたい人はキーコンフィグでDタイプを選べ。

2Pモードにしたいときは、1 PLAYERにカーソルを合わせて左または右を押す。すると表示が2 PLAYERSになる。

*車種
|車色|最高速|加速|グリップ|燃費|ニトロ使用時|備考|
|赤|235km/h|△|△|△|350km/h|上級者向け、3～4周レースでは最強|
|白|210km/h|◎|◎|◎|290km/h|初心者向け、長距離レースでは最強。一部のレースではノーピットでも完走できる。|
|青|220km/h|○|○|○|270km/h|ニトロがちょっとイマイチか？|
|紫|220km/h|△|△|○|310km/h|説明書によると超上級者向け|
（ニトロ使用時の速度はロサンゼルスのバックストレートで測定）

*裏技
ゴールする時にスタート位置にあるゲートに猛スピードでぶつかると、順位表示がゴールした順位と1個下の順位両方で表示され、両方のポイントがもらえる。（成功しないときもある）
例えば3位でゴールしたら3位と4位のポイントが両方もらえる。
というわけでこの企画では使用禁止な。

#right(){[[前のゲーム>トップマネジメントⅡ]] | [[次のゲーム>トップレーサー2]]}
クリア条件：U.K.をクリアしてエンディングを見る(難易度：AMATEUR) 
開始時間：2018/08/13(月) 12:55:48.98
終了時間：2018/08/13(月) 15:39:58.23
参加人数：1

|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):発売|92年3月27日|
|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):メーカー|ケムコ|
|BGCOLOR(BLACK):COLOR(WHITE):ジャンル|レース|


操作（変更可能）
|十字|ステアリング|
|BGCOLOR(BLUE):COLOR(WHITE):X|アクセル|
|BGCOLOR(GREEN):COLOR(WHITE):Y|ブレーキ|
|BGCOLOR(RED):COLOR(WHITE):A|ニトロ|
|BGCOLOR(#888888):COLOR(WHITE):L|シフトダウン（マニュアルのみ）|
|BGCOLOR(#888888):COLOR(WHITE):R|シフトアップ（マニュアルのみ）|
|セレクト|ポーズ|


アウトラン又はフルスロットルっぽいレースゲーム。海外名トップギア。要するにトップギアシリーズの一作目になるらしい。一人プレイ時2P側はコンピュータが担当することになる。
各国・地域では4レース行われ、規定順位をクリアするとラウンドクリア。
規定順位は毎レース5位以内、総合ポイントで10位以内、だった気がする。
2Pモードだと、どちらかがクリアしていればOK。
ラウンドごとにパスワードでコンティニューできる。最後のイギリスラウンドをクリアするとエンディング。
燃費の概念が導入されており、5周以上のレースだとピットに入らなければガス欠してｵﾜﾀ＼(^o^)／になるので注意しよう。
コース解説で5周以上の周回数が表示されたときは、レース中にピットの位置を覚えておくべし。
ピットインするときは少し減速して入らないとウォールに弾かれて乙る可能性もあるので注意。
ピットでこれ以上補給させないときはアクセルを踏もう。
敵車抜いたときに出てくる順位表示がウザいので注意(#^ω^)

車や設定を変更したいときは1 PLAYER又は2 PLAYERSにカーソルを合わせてボタンを押そう。Bボタンアクセル、Yボタンブレーキにしたい人はキーコンフィグでDタイプを選べ。

2Pモードにしたいときは、1 PLAYERにカーソルを合わせて左または右を押す。すると表示が2 PLAYERSになる。

*車種
|車色|最高速|加速|グリップ|燃費|ニトロ使用時|備考|
|赤|235km/h|△|△|△|350km/h|上級者向け、3～4周レースでは最強|
|白|210km/h|◎|◎|◎|290km/h|初心者向け、長距離レースでは最強。一部のレースではノーピットでも完走できる。|
|青|220km/h|○|○|○|270km/h|ニトロがちょっとイマイチか？|
|紫|220km/h|△|△|○|310km/h|説明書によると超上級者向け|
（ニトロ使用時の速度はロサンゼルスのバックストレートで測定）

*裏技
ゴールする時にスタート位置にあるゲートに猛スピードでぶつかると、順位表示がゴールした順位と1個下の順位両方で表示され、両方のポイントがもらえる。（成功しないときもある）
例えば3位でゴールしたら3位と4位のポイントが両方もらえる。
というわけでこの企画では使用禁止な。

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難易度AMATEURで初心者用の白の車を使ってクリアしました。
最低難易度だけあって全体コースを見ながら走れば初見でも大体対応できました。
ワールドが難易度順に並んでいるわけではないようで、中盤に出てきたモナコが一番難しかったです。逆に最終ワールドはかなり簡単でした。

#ref(top1.png)
最終ワールドのリザルト

#ref(top2.png)
その後一枚絵が出てすぐタイトルに戻りました。
スタッフロールはないようです。