| 不買対象企業 | 不買理由 | 推奨企業・代替品 | 反日・売国度 |
| JR東日本 | 正式名称は「東日本旅客鉄道」鉄道事業最大手。 (1)中国への新幹線の技術提供に積極的であり、既に中国本土にJR東日本の新幹線をベースとした列車（E2系に相当）も存在する。 (2)JR東労組(労組内に革マル活動家が潜んでいる)組合員による、吊し上げ事件が二件も起こっており、会社も左遷など東労組に配慮した対応、それに、平然とJR東労組の大会やイベントにJR東日本幹部が出席。 (3)女性専用車両の  つり革や荷棚の高さが低い（女性に対する配慮か？）。(4)中央･京葉･京浜東北線で配信されているニュースのソースがTBS (5)3月11日に起きた東北地方太平洋沖地震発生直後、首都圏のJR路線を正当な理由無く、終日運休させる。 その他悪評多数。 (系列)ニューデイズ・ベッカーズ・ベックスコーヒーショップ・LUMINEなど 但し、 お召し列車投入は評価
できるが、お召し列車の運用以外に、一般運用時(お召し列車を一般運用＝反日ではない)に50歳以上でなければ乗車ができないため、若者奴隷を助長しているものと思われる。また、それ以外の売国行為が酷すぎるため「SSS+」とする。 |
西武鉄道、はとバス、東京メトロ、（新）京成電鉄及び成田スカイアクセス・京浜急行電鉄など乗入れ各社、小田急電鉄、JAL、など。 長距離乗車券はJR北海道･東日本以外のみどりの窓口で。 IC乗車券は、東急、京王以外のPASMO、TOICA(JR東海)、ICOCA(JR西日本)など。 但し、代替交通機関が無い地域、人身事故や機械トラブルなどで振替路線がJR東日本のみ指定されている場合はこの限りではない。 但し、全日空と京王電鉄（女性専用車両を最初に導入し、後に各社で導入された元凶）は非推奨 |
SSS++ |
| ヤマト運輸 | 公式に民主党支持を表明している企業で、郵政選挙以後、ずっと社員に民主党への投票を呼びかけている。 また、毎日新聞変態報道事件が発覚したことを受けて広告を打ち切ったが、後に開き直ったかのように広告を再開している。 |
年間数十億円ものお金を自民党に献金している佐川急便、もしくはゆうパック | SS+ |
| 阪急阪神東宝グループ |
(1)阪急コミュニケーションズは執拗な保守派(日米双方の)叩きを行い、また米民主党の反日閣僚を礼賛し日米関係の悪化に与している。 ( まとめ)(2)阪急交通社は毎日新聞による一連の変態報道が発覚した以後も、未だに毎日新聞に広告を掲載している。 (3)子会社の宝塚歌劇団が創価学会との繋がりあり (4)創価学会・マスゴミと組んで福知山線脱線事故のネガティブキャンペーンが今でも執拗に行われている。 (5)京都本線の特急の一部に女性専用車両を導入（平日のみ）。 (6)阪急阪神第一ホテルグループはＴポイントカード（大本のカルチュア・コンビニエンス・クラブは創価系企業）の取り扱いを行っている。 (7)阪急の一部の鉄道車両で配信されているニュースのソースが時事通信 (8)阪神タイガースに在日選手が4名(12球団の在日選手総数は6名)所属している。 （系列）阪急電鉄、能勢電鉄、阪神電気鉄道、阪神タイガースなどその他多数 |
運輸・旅行業・ICカードは要審議。 ホテルはプリンスホテルやワシントンホテルなど。 野球興業は東京ヤクルトスワローズ、読売ジャイアンツ、広島東洋カープなど。 映画館は東宝系が多いため、各自判断すべし。 |
SS- |
| 南海電気鉄道 | 毎日新聞による一連の変態報道が発覚した以後も、毎日新聞に広告を掲載し続けている。 | 要審議 | A |
| 花かんざし | 旧「松井本館」。民主党参議院議員で村山談話を起草した人物でもある松井こうじの実家。 | 要審議 | A |
| 京王グループ |
(1)京王電鉄は日本で初めて女性専用車両を導入。 その結果、他の鉄道会社にも広まった元凶とも言える鉄道会社である。 (2)西東京バスは創価大学行きの急行路線を運行している。 |
西武鉄道、はとバス、東京メトロ、（新）京成電鉄及び成田スカイアクセス・京浜急行電鉄など乗入れ各社、小田急電鉄など。 ただし、JR東日本、東京急行電鉄は非推奨。無い地域はこちらの方がマシ。 また、人身事故や機械トラブルなどで振替路線が京王のみ指定されている場合はこの限りではない。 IC乗車券は東急以外のPASMOを推奨。 |
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